根據(jù)《質(zhì)檢總局 國家認監(jiān)委關(guān)于發(fā)布摩托車乘員頭盔、電熱毯、助力車產(chǎn)品轉(zhuǎn)強制性產(chǎn)品認證管理過渡期安排的公告》（質(zhì)檢總局、認監(jiān)委聯(lián)合公告2017年第86號）和《國家認監(jiān)委關(guān)于發(fā)布摩托車乘員頭盔、家用和類似用途設(shè)備強制性產(chǎn)品認證實施規(guī)則的公告》（國家認監(jiān)委2017年第32號公告），摩托車乘員頭盔產(chǎn)品強制性產(chǎn)品認證實施規(guī)則正式發(fā)布，于2017年11月01日起正式實施，過渡期為2017年11月1日至2018年7月31日，自2018年8月1日起，摩托車乘員頭盔、電熱毯產(chǎn)品未獲得CCC認證的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。

也就是說，從2018年的8月1日起，國內(nèi)摩托車頭盔的安全管理已經(jīng)由生產(chǎn)許可證管理完全過渡成為了3C認證管理，從這個變化中可以看出，國家對摩托車頭盔產(chǎn)品的可靠性與安全性更加的重視。同時也意味著，我們現(xiàn)今在國內(nèi)市面上購買的摩托車乘員頭盔都必須符合“GB 811—2010”的相關(guān)規(guī)定。

那么問題來了，國內(nèi)的“GB 811—2010”的具體認證標準是什么呢？

在“GB 811—2010”中，參考了歐洲的ECE，日本的JIS以及中國臺灣的CNS等標準，如：頭盔的重量應(yīng)不大于1.6千克，左右水平視野不小于105度，上視野不小于7度，下視野不小于45度，護目鏡的透光度不少于85%等。

一頂頭盔想要獲得3C認證，頭盔還必須通過護目鏡性能試驗、頭盔耐穿透性試驗、剛度性能試驗、固定裝置穩(wěn)定性試驗、佩戴裝置強度試驗、吸收碰撞能量性能試驗。

下面，我們就來對上述的實驗標準進行一個詳細的介紹。

根據(jù)規(guī)定，我國摩托車頭盔按性能和使用對象可分為兩個種類（如上圖所示）：

A類：使用對象是總排氣量為125cc以上（含125cc）的摩托車乘員，形狀有全盔和半盔。

B類：使用對象是總排氣量為125cc以下的摩托車乘員，形狀為半盔。

殼體應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：

a) 使用質(zhì)地堅韌，具有耐水、耐熱、耐寒并能較多地吸收沖擊能量的材料制成；

b) 表面應(yīng)堅固、平滑，邊沿應(yīng)圓鈍，以防直接損傷頭頸部；應(yīng)覆蓋4.2.1所規(guī)定的頭部保護區(qū)；

c) 在檢驗中殼體應(yīng)保持完整無損，不得出現(xiàn)裂口；

d) 殼體外表面的前、后、左、右適當位置均宜由面積不小于18cm2的反光材料噴涂或粘貼；

e) 突出物應(yīng)滿足以下要求：

頭盔內(nèi)表面不應(yīng)有長度超出2mm且半徑小于1mm的突出物及尖銳物體；

頭盔鉚釘應(yīng)成輻射狀，突出部分不應(yīng)超出頭盔外表面2mm；

頭盔外表面不應(yīng)有超過5mm的外部突出物，但容易脫落的部件不在此限內(nèi)，不包括以下情況：固定眼鏡的裝置，固定鏡片的裝置。

所謂容易脫落的部件是指當受到?jīng)_擊時容易脫落，不包括使用螺絲刀容易卸下的部件。

緩沖層應(yīng)符合以下技術(shù)要求：

a) 使用具有緩沖性能，能較多地吸收碰撞能量，對人體無毒、無害的材料制成；

b) 形狀、規(guī)格尺寸適體，佩戴不移位；

c) 應(yīng)厚度均勻并覆蓋試驗區(qū)。

舒適襯墊應(yīng)符合以下技術(shù)要求：

a) 用體感舒適、吸汗、透氣、對皮膚無毒、無害的耐用材料制成；

b）保證頭盔佩戴的舒適性。

佩戴裝置的部件應(yīng)永久與佩戴裝置或頭盔連接，并符合以下技術(shù)要求：

a) 如果佩戴裝置包括下頷系帶，該系帶寬度應(yīng)不小于20mm；

b) 如果佩戴裝置有雙D環(huán)、滑動棍等系緊裝置，在佩戴裝置調(diào)節(jié)時，為防止系帶松脫應(yīng)保留其足夠的調(diào)節(jié)余量；

c) 佩戴扣等快卸裝置，打開方法應(yīng)簡單易行，同時必須防止可能產(chǎn)生的誤操作，打開機構(gòu)所用的推桿、按鈕或其它部件應(yīng)是紅色或橙色的，只有在有意識操作時才能被打開，如果佩戴裝置被設(shè)計成通過在某些部件上施加壓力打開，那么當以 100N±5N 的力施加于該部件運動直線方向上時，佩戴扣不應(yīng)被打開；

d) 所有的鎖扣裝置按5.8試驗后，在不使用任何工具的情況下，30s內(nèi)應(yīng)能夠打開。

護目鏡應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：

a) 由滿足透光性能和沖擊強度性能的材料制成；

b) 打開鏡片的最高位置，按照圖4護目鏡打開位置中的MN連線與水平線夾角應(yīng)不小于5°；

c) 護目鏡開合過程中，應(yīng)能保持非人工外力作用下的定位功能。

A類：保護區(qū)：殼體必須覆蓋圖5保護區(qū)及試驗區(qū)中的ACDEF包線以上部分；

B類：保護區(qū)：殼體必須覆蓋圖5保護區(qū)及試驗區(qū)中A-A線以上的區(qū)域。

用分度值為不大于 0.01kg 的計重設(shè)備，按 kg 計，有效數(shù)字取三位進行檢查，A類頭盔應(yīng)不大于1.6kg，B類頭盔應(yīng)不大于1.0kg。

如下圖所示，左、右水平視野不小于105°，上視野不小于7°，下視野不小于45°。

（1）按照方法1規(guī)定的方法進行測試，如果護目鏡破碎，不得出現(xiàn)小于60°的碎片。

（2）透光率測定裝置的示值誤差應(yīng)不大于3%，將被檢驗護目鏡置于測量裝置上，在護目鏡上任選三點進行檢驗，各點間距80mm±5mm，護目鏡的可見光透過率不小于85%。

方法1：

穿孔器重量：0.3kg±10g；

穿孔器的錐角：60°;±1°;；

穿孔器的錐尖半徑：0.5mm；

落錘重量：3kg±25g；

試驗裝置應(yīng)設(shè)計成穿孔器能在頭型上方不小于 5mm 的地方停止。

試驗步驟：將穿孔器垂直置于頭型上方，且與鏡片對稱面的K點垂直并接觸，將落錘從 1m±0.005m 的高度沖擊穿孔器的頂部 （高度是穿孔器的頂部表面至落錘下部表面的距離） 。

將頭盔放置在2塊平行板之間，用已知的負荷加到縱軸（圖中L L）或橫軸（圖中T T）上，最初的負荷為30N，保持2min后，測量兩個平行板之間的距離，然后每2min載荷增加100N，直到施加的載荷為630N為止，保持2min后，測量2塊平行板之間的距離，隨后將作用在兩塊平行板上的載荷以每分鐘減小100N直到減小到30N，測量兩平行板間的距離。

應(yīng)符合以下要求：

a) 在630N的作用力下，沿試驗軸的形變量與初始載荷30N的形變量相差不大于40mm。

b) 逐漸卸載恢復載荷為30N時，所測得的形變量與初始載荷30N的形變量相差不大于15mm。

按照下圖方法進行測試，頭盔不得與頭型分開。

如圖10穩(wěn)定性試驗臺所示，將引導裝置與釋放裝置（總質(zhì)量為 3kg±0.1kg)的掛鉤掛在頭盔后部中間的外殼上。將 10kg±0.01kg 的下落物體（砝碼)從 0.5m±0.01m 的高處釋放，沿導軌自由墜落，導軌裝置應(yīng)保證沖擊速度不小于理論值的95%。

按照下圖方法進行測試，不得出現(xiàn)伸長量超過 25mm 或系帶撕裂撕斷、連接件脫落及搭扣松脫的現(xiàn)象。

將頭盔系帶穿過模擬下頦并系緊。按照表中頭盔佩戴裝置強度試驗載荷施加初載荷，維持 30s，隨即確定標尺起始零位。在 1min 內(nèi)，緩縵將載荷加至表3規(guī)定的試驗載荷后，維持 2min，隨即讀出標尺指示的伸長量。

以傳遞到頭型上的加速度及其作用時間進行衡量，試驗按照下圖方法進行。

a、A類頭盔應(yīng)符合以下技術(shù)要求：

（1）加速度峰值不超過 300g；

（2）加速度超過 150g 的作用時間應(yīng)小于 4ms。

b、B類頭盔應(yīng)符合以下技術(shù)要求：

（1）加速度峰值不超過 400g；

（2）加速度超過 200g 的作用時間應(yīng)小于 2ms（加速度峰值均不超過 300g 時，此項不作要求）；

（3）加速度超過 150g 的作用時間應(yīng)小于 4ms。

注：g=9.80665m/s2

按照下圖規(guī)定的方法進行試驗，鋼錐不得穿透頭盔與頭型產(chǎn)生接觸。

由墜落臺架、鋼錐、頭型、導軌、升降釋放等機構(gòu)組成，應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：

a）墜落臺架：實現(xiàn)鋼錐沿導軌升降、釋放、定向沖擊頭盔的架體，按表7頭盔耐穿透性能試驗條件規(guī)定的鋼錐落高要求。其底部固定于質(zhì)量為不小于 1t 的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上；

b）鋼錐：結(jié)構(gòu)和尺寸見圖16鋼錐，材料為工具鋼（T10A），硬度不低于 HRC 50。圖16鋼錐中L為參與穿透部分的高度，應(yīng)大于 40mm；

c）頭型：應(yīng)符合有關(guān)頭型尺寸的規(guī)定，并剛性地固定于墜落臺架底部基礎(chǔ)上。

將經(jīng)過試驗前處理后的頭盔按佩戴于相應(yīng)的試驗頭型上，系緊系帶，按規(guī)定的試驗區(qū)內(nèi)選擇穿透試驗部位，根據(jù)上表頭盔耐穿透性能試驗條件的規(guī)定進行試驗。

以上便是我國對摩托車頭盔進行3C認證的主要測試內(nèi)容和相關(guān)標準，從內(nèi)容來看，還是非常嚴格的，如果國內(nèi)廠商都能按照上面的標準生產(chǎn)頭盔，那么國內(nèi)品牌的頭盔質(zhì)量不會與外國品牌有太大差距。所以，如果大家在挑選國產(chǎn)品牌頭盔時，如果是標有3C認證標識的，那么對頭盔的質(zhì)量是可以放心的。

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